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    Mes photos  de Voyages : Calèches  et Cochers !

     

    Mes photos  de Voyages : Calèches  et Cochers !

    L I S B O N N E

    Après avoir vu la célèbre tour dans le quartier de Belém (contraction de Bethléem)

    Ainsi que le "Padrão dos Descobrimentos" (« Monument aux Découvertes»)

    La visite de la capitale Lisboète se poursuivit avec celle du" Musée National des Coches". Entendons par coches, " Carrosses ".

    Ce fut grâce à la Reine Amélie d'Orléans ( 1865-1951)  épouse du Roi  Carlos Ier du Portugal, que  fut créé en 1905 à LISBONNE dans le quartier de Belém: 

    Le " MUSEE NATIONNAL DES CAROSSES " .

    Ce musée abrite une somptueuse collection de Carrosses des XVII è - XVIII è et XIX è siècle; que l'on dit être unique au monde.

    Voici ci-dessous, quelques unes des ces magnifiques voitures hippomobiles. 

    Carrosses du XVIIe  siècle

    Carrosse de Dona Marie Françoise de Savoie-Nemours  (1646 -1683) que lui aurait offert Louis XIV son cousin,  lors de son mariage avec  le Roi Alphonse VI du Portugal en 1666.

    Carrosse du Roi Pierre II du Portugal (1648-1706) le  second époux de Dona Marie Françoise de Savoie-Nemours et frère de son premier époux

    Un autre carrosse de Dona Marie Françoise de Savoie-Nemours  (1646 -1683)
    son épouse

     Carrosse  Des Patriarches 

     

    Carrosses du XVIIIe  siècle

    Carrosse  du Couronnement de la personnification de "Lisbonne" 

    Carrosse du Pape Clément XI (1649-1721)

     Carrosse du Roi João V ( 1689-1750 ) du Portugal 

     Celui de son épouse: La Reine Maria Ana de Áustria,  (1683-1754 ) 

    Carrosse du Roi  José Ier (1714-1777) : Leur Fils

    Carrosse de Mariana Vitória de Bourbon (1718-1781) l'épouse du Roi José Ier

     Berline de la  Casa Réal ( la Maison du Roi)

     

    Carrosses du XIXe  siècle 

     

    Carrosse d'apparat qui fut encore utilisé en 1957, lorsque la Reine Elizabeth II  d'Angleterre vint en visite au Portugal

     

    Litières du XVIIIe Siècle

     Véhicules  sans roues, qui étaient transportés par deux mules qui s’attelaient aux brancards  latéraux.

     

    © Dominique


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  • Mes photos  de Voyages : Calèches  et Cochers !

     

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     Suite. . .

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    " La cathédrale de la Dormition "

     

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    Place des Cathédrales : " La Cathédrale de l'Annonciation "

     

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    Les Bulbes du " Palais des Térems "

     

     

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    POUCHKINE  qui se situe dans la banlieue de ST- PETERSBOURG est le nom qui fut donné en 1937 à la ville de TSARSKOÏE SELO (village des tsars)  pour célébré le centenaire de la mort  du célèbre poète, dramaturge et romancier que fut Alexandre Pouchkine car il fut scolarisé dans l'ancien lycée impérial de TSARSKOÏE  de 1811 à 1817. C'est dans cette ville que se trouve le  "Palais de la Grande Catherine" , palais  de style baroque  édifié au XVIIIe siècle. 

     

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      Portail d'entrée (avec l' Aigle bicéphale) du  Palais de la Grande Catherine

     

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    Partie centrale de la façade de 350 m

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     Façade Sud du Palais

     

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    Détails  et  Altantes   de la façade Sud 

     

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     Bulbes dorés de la Chapelle du Palais de la Grande Catherine

     

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    Le Grand Escalier d'Entrée

     

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    La Salle à Manger Blanche

     

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    La Salle à Manger des Chevaliers

     

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    La Salle de Bals

     

    ©  Dominique

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  • Mes photos  de Voyages : Calèches  et Cochers !

     

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           M O S C O U        

     

    Toujours sur la Place Rouge :  Le GOUM

     

    Le "Goum", célèbre magasin moscovite, est un édifice dont la façade occupe tout le côté Est de la Place Rouge. Faisant  face au mausolée de Lénine. Sur 2,5 km de galeries marchandes à arcades et verrières monumentales, 200 boutiques de luxes,  côtoient restaurants, cafés jardins et fontaines.

     

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    Le GOUM vu de l'extérieur

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     Intérieur du GOUM

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     Intérieur du GOUM

     

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    Une des Tours du Kremlin:  La Tour du Sauveur (ou Tour Spasskaya) .

     

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    Garde à l'une des entrées du Kremlin

     

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     Intérieur du Kremlin : L'Arsenal

     

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    Entrée de la Place des Cathédrales:  

    Le Clocher Ivan le Grand et " Tsarine Kolokol " Cloche pesant 202 milles Kg et mesurant 6,24 m

     

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    Le Bulbe du Clocher Ivan Le Grand

     

     

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    " Tsarine Kolokol " 

    202 milles Kg et 6,24 m de hauteur

     

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    Chêne Planté par Youri GAGARINE dans les jardins du Kremlin

    le 14 avril 1961  ( 2 jours après son vol dans l'espace )


     

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    Plaque commémorative de l'Arbre de Youri GAGARINE

     

    © Dominique

     

     

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    M O S C O U

     

    Clochers à bulbes  de la Cathédrale St-Basile-Le-Bien-Heureux

    (Sur la Place Rouge)

     

    La Porte de la Résurrection

    (Sur la Place Rouge)

     

     

     La Cathédrale " Notre Dame de Kazan "

    (Sur la Place Rouge) 

     

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     Détails de l'Icône de la Cathédrale "Notre Dame de Kazan "

     

    La Cathédrale de la Transfiguration  au Monastère de Novodievitchi

     

    Le Théâtre du Bolchoï

     

     

    La Galerie Tretiakov ( Musée d' Etat )

    Et statue de son fondateur Pavel Tretiakov 

     

     

    © Dominique    

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  •      Mes photos  de Voyages : Calèches  et Cochers !

    Mes photos  de Voyages : Calèches  et Cochers ! 

    J'eus, lors d'un voyage en Allemagne, l'opportunité  de visiter à  STUTTGART    le   "Musée Mercedes-Benz"

    Ayant toujours considéré les voitures, seulement comme un moyen de locomotion, me conduisant d'un point à un autre; je n'ai jamais attaché d'importance à ce que beaucoup de personnes apprécient en elles, dussè-je m'attirer les foudres de tous leurs fans et Dieu sait s'ils sont nombreux. Ce n'est donc pas l'amour des voitures en général, ni celui des "Mercedes" en particulier, qui me fit franchir en ce jour de décembre 2014, le seuil de ce temple de l'automobile; mais bien la curiosité. En me disant qu'après tout, c'était un musée parmi tant d'autres et que j'aurais tout loisir d'en sortir, si cette visite m'ennuyait souverainement. Je dois avouer que ce fut loin d'être le cas et j'en  fus la première surprise.

    Surprise en effet ! Tout d'abord par l' aspect elliptique et très futuriste de ce bâtiment de 16. 000 M2  (construit en 206)  où le verre le dispute à l' aluminium.  puis par les 160 véhicules et diverses collections, qu'il abrite en son sein  couvrant ainsi   de 1886 à nos jours   cent trente ans de l'automobile. Le visiteur accède par un ascenseur qui le conduit à quarante deux mètres au dessus du sol, point culminant du bâtiment, jusqu'à la première salle d' exposition d' où commence la visite chronologique qui, de  rampes en spirale, en rampes  en spirale, lui fait descendre les divers étages et remonter le temps.  Ci dessous,  quelques uns des 160 véhicules qui ont marqué leur époque, ainsi que deux des vitrines consacrées aux équipements  et aux trophées.

    Mes Photos de Voyages :

    La toute première :

    Daimler Motorkutsche de 1886 

     

    Mes Photos de Voyages :

     Daimler Motorboot Marie 1888

     

    Mes Photos de Voyages :

      Daimler Motor-Straßenwagen 1892

     

     

    Mes Photos de Voyages :

    Mercedes simplex 40 PS 1902

     

     

    Mes Photos de Voyages :

     Mercedes Simplex 60 PS Reiselimousine 1904 

     

    Mes Photos de Voyages :

        Milnes-Daimler Doppeldeckerbus 1907

     

    Mes Photos de Voyages :

    Mercedes 75 PS Doppelphaeton 1908 

     

    Mes Photos de Voyages :

    Mercedes Benz 20/35 Cv Landaulet 1909

     

    Mes Photos de Voyages :

    Mercedes-Benz 500 SL de 1991
     ( Ayant appartenue à la Princesse Diana )

     

     

    Mes Photos de Voyages :

    “ Papamobil ”  de 1980  Mercedes-Benz 230 G  

     

    Mes Photos de Voyages :

     " Les Flèches d'Argent "

     

    Mes Photos de Voyages :

    Vitrine Equipement et trophés avant les années 30

     

    Mes Photos de Voyages :

    Vitrine Equipement  Grand prix racing 1934-1939

     

    © Dominique


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